Få rätt köpare till dina fartygannonser
En annons skapar ett tillfälle. Ett abonnemang hjälper dig att upptäcka matchande efterfrågan och kontakta fler motparter snabbare. Betald promotering ger utvalda fartyg extra synlighet där köpare redan söker.
Börja gratis och investera sedan bara när du vill ha mer hastighet, räckvidd eller synlighet.
Välj den fördel du behöver nu
Gå in på marknaden utan kostnad. Uppgradera för snabbare affärsupptäckter och större spridning, eller lägg till promotering när ett specifikt fartyg behöver extra uppmärksamhet.
Free — $0
Publicera försäljningsannonser och efterlysningsförfrågningar, sök på marknadsplatsen, ta emot veckovisa matchningar och skicka upp till 10 meddelanden per dag.
Pro — $49/månad
Agera på möjligheter varje dag med dagliga matchningar, upp till 100 meddelanden per dag, automatisk översättning av meddelanden, avancerad statistik och arbetsflödesverktyg.
Enterprise — $199/månad
Täck marknaden snabbare med omedelbara matchningar, upp till 1 000 meddelanden per day, API-åtkomst, en företagsbrevlåda och en varumärkesspecifik underdomän.
Fartygspromotering – flexibel budget
Välj de fartyg, placeringar, länder, scheman och antalet visningar. Se den beräknade kostnaden innan du startar och håll promoteringen separat från ditt abonnemang.
Fartyg till salu
 |
33 m lång färja för 275 passagerare, LOA 32.95m, 1999 Färja |
 |
36m Besättnings-/försörjningsfartyg (6 enheter), LOA 36m, 2007 Försörjningsfartyg, Västasien |
|
|
|
 |
33 m lång katamaranfärja för 170 passagerare, 2011 Färja |
 |
40 m LCT, byggd 2026, DWT 300, LOA 40m, 2026 Landstigningsfartyg, tank - Fartygets djupgående 2.1m |
 |
7500 DWT pråm + bogserbåt (kombination), byggd 2025, DWT 7500, LOA 93m, 2025 Pråm - GRT 3123 |
 |
31 m landstigningsfartyg, byggt 2027, DWT 230, LOA 34m, 2027 Landstigningsfartyg, tank - Fartygets djupgående 0.75m |
 |
24,7 m LCT/passagerarfartyg, LOA 24.7m Landstigningsfartyg, tank - Fartygets djupgående 1.5m |
 |
45 m LCT RoPax/lastfartyg, LOA 45m Landstigningsfartyg, tank - Fartygets djupgående 3m - GRT 340 |
 |
Lastpråm/bogserbåtskombination, byggd 2025, LOA 330m, 2025 Pråm |
 |
58 m LCT, byggd </h3>2025, LOA 57.75m, 2025 Landstigningsfartyg, tank - Fartygets djupgående 2.3m |
Utforska maritima möjligheter
Fartyg till salu
Bläddra i offentliga annonser för fartyg från rederier, mäklare, säljare, representanter och andra företag inom sjöfartsbranschen runt om i världen.
Bläddra bland Fartyg till Salu
Efterlysningar
Utforska krav på fartygsköp som publiceras av potentiella köpare, mäklare och representanter.
Bläddra bland Förfrågningar
Fartygsökning
Sök i annonserna efter fartygstyp, byggår, dödvikt (DWT), bruttovikt (GRT), längd (LOA), djupgående, pris, valuta och andra tillgängliga kriterier.
Sök fartygMarknadsplatsmeddelande
Ships.trade använder automatiserade kontrollfunktioner för annonser, upptäckt av dubbletter, kontroll av skräppost och kontroll mot sanktionslistor för att skydda marknadsplatsen.
Marknadsplatsens deltagare måste ändå självständigt verifiera fartygets identitet, äganderätt, säljarens behörighet, sanktionsstatus och transaktionsvillkor innan de ingår en transaktion.
Förtroende och regelefterlevnad
EU-baserad operatör
Drivs av MB Unit-mediaplattformen i Litauen enligt gällande EU- och litauisk lagstiftning.
Kontroll mot sanktionslistor
Automatiserade kontroller jämför tillgänglig IMO-information om fartyg med sanktionsrelaterad data som används av Ships.trade.
AI-assisterad marknadsplats
AI hjälper till att klassificera kommersiella e-postmeddelanden, strukturera information om fartyg, översätta innehåll på marknadsplatsen och identifiera skräppost.
Vårt uppdrag och vår vision
Vårt uppdrag: Att göra det enklare att hitta, förstå och agera på möjligheter till försäljning och inköp av fartyg över hela världen.
Vår vision: Att skapa en global marknadsplats för sjöfart där språk och avstånd inte längre hindrar rätt köpare, säljare, rederier och mäklare från att hitta varandra.
Hi, I'm Dimitry Ivanov, founder of Ships.trade and a principal engineer with 30 years of experience building software products.
I've been involved with online projects in the maritime sector since 2005, and I've been developing Ships.trade since 2019.
Ships.trade is still actively evolving, and I'd genuinely like the people who work with vessels every day to help shape where it goes next. If something is missing, could work better, or would make your daily work easier, tell me.
Your ideas can directly influence what I build next. The goal is simple: you get tools that are more useful for your work, and together we make Ships.trade better.
